产品分类

公司简介

上虞市宏兴针织有限公司,是一家拥有进出口自营权,专业生产出口中高档单双面针织面料、时装面料、女装面料、针织坯布、双面针织布、单面针织布、罗纹布、圆筒布料等系列产品的公司,产品主要包括:毛圈(巾)布(二线纬衣,三线纬衣,绒布,天鹅绒等)、复合布、衬垫布、大小循环彩条布、无缝圆筒布(门幅5英寸-40英寸)、提花布、网眼布、汗布、 棉毛布等, 采用丝、毛、麻、棉、晴、涤、植物纤维(天丝,大豆,树脂,莫代尔等)和各种混纺原料,远销韩国、日本和欧美等国家及地区。

香港刘伯温四不像正版资料

刘白:“高危职业”交通厅长


更新时间:2021-09-18  浏览刺次数:


  5月19日,贵州省贵阳市中级人民法院开庭审理贵州省交通厅原厅长程孟仁受贿案。差不多整整10年前,其前任卢万里也是在这里受审,而且最终被判处死刑。程孟仁案发后,当地坊间和机关都在感叹:“卢万里的死都没拦住后任者继续贪。”

  除了贵州这两位厅长的“前腐后继”,在交通厅长的位子上,还有更多“传奇”。横向看,近20年来全国已有至少14名省级交通运输厅厅长落马;纵向看,河南还有连续四任交通厅长涉腐落马的记录。程孟仁与卢万里的“剧情”出炉后,舆论不禁发出一叹:交通厅长已成高危职业!

  新闻的延伸阅读纷纷为这个结论寻找着更有料的细节,当初河南四位交通厅长意在吸取前任教训的反腐语录再次被翻检出来:

  第一任“落马”厅长曾锦城曾以写血书的方式向河南省委表白:“我以一个党员的名义向组织保证,我绝不收人家的一分钱,绝不做对不起组织的一件事”

  第二任“落马”厅长张昆桐一上任,便向河南省委领导表示,一定要吸取前任厅长的沉痛教训,并提出口号:“让廉政在全省高速公路上延伸。”

  第三任“落马”厅长石发亮上任时也表示要吸取前任厅长的教训,提出的口号是“一个廉字值千金”,并将其细化成“两个原则”:“不义之财分文不取,人情工程一件不干”。

  第四任落马的董永安的“廉政名言”更有文化:“常修从政之德,常思富民之策,常怀律己之心。”

  吊诡的是,每个说着廉政宣言的人一进入“交通厅长”的权力场,就嘴也歪了、调也变了。这么看来,“死也拦不住”的不仅是程孟仁。5月20日的“长江时评”试图探究“交通厅长何以中了魔咒般前腐后继”,并给出了“油水部门”、“权力集中”两个个关键词:

  “交通系统正是这样一个既有权又有钱的油水部门。在市场不规范和监督缺失的情况下,如果自律不够,就可能出现建设项目和资金个人化。现在对一把手的监督,更多是靠自觉,而管理权力过于集中,重大事项的决定未遵循民主集中制原则和必要的民主决策议事程序,一言堂现象严重,监督难以发挥应有的作用。面对这种强势部门,显然仅靠加强廉洁教育是不行的,建立健全的监督管理机制才是王道。”

  以“死果真拦不住贪吗”为题,《中国青年报》5月21日的评论更注重监管制度的乏力与疏漏。“制度看上去很严密,也颇多细密、具体的限制性、禁止性规定,但在实际执行过程中,这些制度规定往往形同虚设,并不能约束官员,特别是行政一把手的权力。香港马报免费资料四不像彩图,无论是工程建设项目的招投标制度,还是工程材料的采购供应制度,在一些官员那里,往往只需要打个招呼,甚至做出一些暗示,具体操办人就会心领神会。”

  作者胡印斌举例,“以贵州原交通厅长卢万里而言,从1998年6月到2002年1月,在长达4年的时间里,先后33次收受、索取他人贿赂款、物价值2559万元。而据报道,尽管其贪腐手段肆无忌惮,却多年无虞。”制度漏洞之大,由此可见一斑。

  求解“死都拦不住贪”的现象,红网评论给出的答案是“只因成本太低”。“假如孤立地看处理结果的话,终结一个人的生命可谓是最大的惩罚,恐怕再也没有比死刑更大的惩罚成本了,可是问题是腐败成本不仅仅是指行为暴露后所受到的惩罚,同时更重要的是腐败行为暴露的可能性。”因此“当腐败收益大于腐败成本的时候,(官员)就铤而走险了。”“交通厅长”因何成为一种腐败的魔咒?评论者至此已经完成了对原因的集合归纳:权力封闭集中、监督孱弱乏力;机会俯拾皆是,惩罚百疏一密。反腐专家李永忠教授对于不同频率的腐败事件曾有过不同的解读,或可援引为“交通厅长魔咒”的注解:一两个高官出事,应该是个人素质出了问题;三五个高官出事,或许是思想教育出了问题;十来个高官出事,可能是选人用人出了问题;几十个高官出事,大约是监督体制出了问题;上百个高官出事,肯定是权力结构出了问题。

  这个解释,不仅适用于“交通厅长”,同样也适用国土、能源、铁路等其他“高危领域”、“高危职业”。《新京报》5月21日的评论就强调了在交通领域“制度反腐的构建”———“从权力界定的角度,需明确划清其与市场的边界,譬如石料供应、边坡绿化等领域,应通过制度规制权力抽手,交由市场竞争,该放权的放权。从透明的角度,交通系统要大力推进政务公开,工程项目的每个环节都应置于阳光之下。”

  无独有偶,《广州日报》的《如何让交通厅长走出“腐败高发区”》也试图给出细节的、有

  “反腐打老虎当然不能松懈,但更应着力铲除贪官产生的土壤,才能长期防腐。比如交通建设项目应由交通、发改、财政等多部门共同管理。香港六和合宝典,项目、资金、运营、监管各环节相互分离、彼此制衡,才能让权力规范运行。关键还是执行问题,若再有领导打招呼、批条子,制度防火墙应具备足够的硬度。”

  希望制度防火墙将来真能如论者所愿,也灭一灭这种“死都拦不住”的贪腐气势。